Privatizacia podnikov SAD
Privatizacia podnikov SAD

základné údaje, výsledky privatizácie, informácie na internete.

Privatizácia SAD Banska Bystrica, Bratislava, Dunajska Streda, Humenne, Kosice, Liptovsky Mikulas, Lucenec, Michalovce, Nitra, Nove Zamky, Presov, Prievidza, Poprad, Trencin, Trnava, Zvolen, Zilina.

SAD Banskobystricka dopravna spolocnost a.s.

Statny podnik SAD BBDS schvalila vlada do privatizacie uznesenim vlady SR c. 1013 zo dna 17.11.1999. Privatizacny projekt statneho podniku bol predlozeny zakladatelom MDPT SR na MSPNM SR dna 28.12.2000.
FNM zalozil od 1.1.2002 akciovu spolocnost Slovenska autobusova doprava Banskobystricka dopravna spolocnost, so zavodmi Brezno a MHD v zmysle rozhodnutia MSPNM SR c. 774 zo dna 19.7.2001 zo zruseneho SAD BBDS s.p.. Privatizacia mohla zacat.
Zaujem o ziskanie podielu prejavilo celkom 22 spolocnosti. Diago a niekolko dalsich malo zaujem len o zavod Brezno. V jednom pripade zas o podiel v Dopravnej banke.
Z ostatnych su zaujimave Stredoslovenska dopravna spolocnost s.r.o. Bratislava s konatelom Ing. Igorom Rutsekom (23.1.2001), CSAD Ostrava (10.1.2001) zastupena Ing. Purgerom, BDS a.s. konatel Bc. Adrian Polony (16.6.2000), INTERCONEX s.r.o. Banska Bystrica konatel Alena Barancova (1.6.2001), Granusan s.r.o. Zvolen (15.12.2000), CSAD Trinec (20.12.2000), Connex Transport - Onyx CR Praha (6.11.2000), Rutschek Consulting (25.10.2001), Osterreichische Postbus AG, Dr. Richard Verkehrsbetrieb KG a JCG.

Informacne memorandum k privatizacii BBDS si vyzdvihlo 21 subjektov, iba 2 zaujemcovia boli na obhliadke podniku.

Nakoniec 5.4.2002 podali zavaznu ponuku 4 firmy:
spolocnostcelkova ponukasplatenie
CSAD Ostrava a.s., Vitkovicka 2, Ostrava140 000 tis Skv 2002
Bystricka dopravna spolocnost a.s., CSA 23, Banska Bystrica102 500 tis Skdo 2006
Rutschek consulting s.r.o. Bratislava150 000 tis Sk 
JCG a.s., Park hotel 42, Novy Smokovec300 000 tis Sk 

Len CSAD Ostrava a BDS sa zaoberaju dopravou, zvysne dve spolocnosti sa zaoberaju sprostredkovanim.
Rutschek Consulting Bratislava je firma byvaleho riaditela Igora Rutseka a JCG Novy Smokovec patri pod Istrokapital.

CSAD Ostrava a BDS mali nedostatocne financne krytie, JCG a Rutschek nepredlozili ziadny doklad o vinkulacii vkladu. V dnoch 10.4. a 15.4. komisia vyhodnotila ako lepsiu ponuku CSAD Ostrava. Vzhladom na stav majetku BBDS akceptovala aj cenu vyrazne nizsiu ako je nominalna hodnota. Po vyzve spolocnost doplnila vinkulaciu pomocou Czech Cardinal (zastupena Ing. Stanislavom Purgerom) na 18,5 mil Kc.

17.4.2002 zverejnila privatizacna komisia vitazov vyberovych konani na akcie spolocnosti BBDS, SAD Presov a SAD KDS Kosice. Ministerka pre spravu a privatizaciu narodneho majetku predlozila navrh na schvalenie privatizacie vlade. V pondelok 29. aprila s tym suhlasila porada ekonomickych ministrov, definitivne rozhodla vlada 9. maja uznesenim c. 467/2002.

Zakladne imanie ma byt splatene do 5 mesiacov od uzatvorenia zmluvy.

Zaciatkom roka boli plany nakupit pre zavod MHD z prostriedkov BBDS 6 vozidiel. Nakup musi ist z vlastnych prostriedkov. Karosa s.r.o. dodala 29 autobusov Karosa C 954.1360 po 5,667 mil Sk, MHD pribudli 3 Karosy B952.
Rok 2003 je skromnejsi. 3 Renaulty Illiade, 2 Axery, mestske B 952E a 961E.

CSAD Ostrava neprevadzkuje dopravu, kedze cela autobusova doprava CSAD Ostrava sa v roku 1999 odclenila do CSAD Bus Ostrava, teraz uz Connex Morava a.s. Prevadzkuje primestsku dopravu na severnej Morave a MHD v styroch mensich mestach. V spolupraci s Dopravnym podnikom Ostrava a Ceskymi drahami prevadzkuju integrovanu dopravu na danom uzemi. CSAD Ostrava prevadzkuje len autobusovu stanicu v Ostrave, z vlastnych prostriedkov ju prestavala na polyfunkcny objekt so zachovanim fukcie autobusovej stanice.

Do konca roka vsak zmluva nebola podpisana a CSAD Ostrava smerovala do konkurzu. Od roku 2003 plati nova organizacna struktura BBDS, zavody boli zaclenene do podniku.

Po roku od vyhlasenia vitaza nebola pre financne problemy CSAD Ostrava podpisana zmluva. CSAD Ostrava stale chcela rokovat. Na zasadnuti prezidia FNM 7.10.2004 sa rozhodlo o pokracovani predaja BBDS. Exekucia voci CSAD Ostrava bola zrusena a prostriedky na kupu BBDS uvolnene. Zmluva c. 2173/2005 bola uzatvorena az 1.6.2005. Protimonopolny urad rozhodnutim c. 2005/ZK/3/1/069 zo 7.6.2005 zastavil konanie vo veci koncentracie, kedze nevznikol dovod na skumanie koncentracie v zmysle zakona c. 136/2001 Z. z. o ochrane hospodarskej sutaze.

Prve navysenie ZI je od 27.8.2005 na 452 128 tisic Sk. Celkovy vklad urceny na investicie vo vyske 130 mil. Sk ma byt pouzity na krytie nakupu 25 autobusov roznych typov. V oktobri 2005 bola vyhlasena verejna sutaz na cely subor. Prve dva autobusy Irisbus Iliade prisli este v roku 2005, zvysok v januari 2006 (Karosa B 952E, C 954E, Ares 15, Ares 12, Midway). Splatene boli z 2. navysenia ZI. Do premavky boli zaradene v priebehu maja 2006.

V roku 2006 vzniklo nove logo spolocnosti a nater autobusov. Od 15.2.2007 sa podnik premenoval na SAD Banska Bystrica.