Spr�va o v�voji situ�cie v MHD.

Ing. Milan Lich� � po�iadal, aby sa hlasovalo o n�vrhu na vyst�penie Ing. Kornieta, aby poslanci mali dos� inform�ci� na rozhodovanie sa ako �alej. Tie� by chceli vypo�u� Ing. H�blov� a Ing. �ure�ku. K materi�lu nevie zauja� stanovisko bez vysvetlenia.

JUDr. �ubica Bla�ejov� - pr�ve preto, aby sa takto na MsZ nerozpr�dila diskusia som navrhla na dopravnej komisii, aby sme pred rokovan�m o tejto ot�zke pozvali v�etk�ch poslancov, lebo problematika je tak�, �e jej v�etci nem��eme rozumie� a nem��eme vn�ma� hlasy jednej alebo druhej strany, ale je potrebn�, aby sme mali inform�cie z oboch str�n. Vid�m dos� nezrovnalost� aj v n�vrhu na uznesenie, preto�e ak m�me nie�o schva�ova�, �o n�m nepatr� do kompetencie, tak toto uznesenie by nemalo by� podp�san� p�nom prim�torom, preto�e ur�ite bude v rozpore so z�konom. Nem��me schva�ova� podp�sanie n�jomnej zmluvy medzi mestom a SAD BBDS a.s. na pren�jom dopravn�ch prostriedkov prenajat�ch od MHD a.s. vo v��ke 30 mil. Sk, preto�e MHD je obchodn� spolo�nos� so 100 % ��as�ou Mesta B.Bystrica, v ktorej kompetenciu MsZ nem� �iadnu. Schv�li� �lena DR za mesto B.B. nem��e MsZ. MsZ nem��e uklada� SAD ako m� rozhodova� a koho m� schva�ova�. Preto by bolo dobr�, aby sa k t�mto uzneseniam vyjaril Ing. Korniet. Nes�hlas�m s t�m, �o povedal prim�tor mesta, �e poslanci h�ja SAD. Ale s� tu uznesenia, ktor� my schva�ova� nem��eme.

Ing. J�n Kr�lik,CSc. - navrhovan� uznesenie je o tom, �e MsZ schva�uje nasledovn� podmienky poskytnutia dot�cie. Podmienky bud� predmetom rokovania kompetentn�ch. Poslanci schva�uj� len podmienky na dot�ciu 18 mil. Sk, ak sa im preuk�e to, �o je nap�san� v uznesen�, �e sa splnia v�etky podmienky pre poskytnutie dot�cie. Poslanci musia zast�va� podmienky Mesta a m��e by� im jedno, �i nejak� obchodn� spolo�nos� skrachuje, alebo bude profitova�. Musia profitova� obyvatelia mesta. Podmienky sa m��u aj zmeni�, no neviem, �i m��u by� lep�ie.

Pavol Bielik FP - kon�tatoval, �e dnes bol predlo�en� materi�l, ktor� nem� tie n�le�itosti, aby poslanci mohli vecne rozhodova�.

Ing. Miroslav Toman - ob�ania sa obracaj� na poslancov, aby rie�ili probl�m s MHD. To, �e nesedeli poslaneck� kluby je chybou poslancov. Povedal, �e d�veruje komisii, ktor� rokuje, a r�d by po�ul nieko�ko �dajov o tom, �o bolo predmetom rokovania tejto komisie. Treba, aby povedal svoje stanovisko Ing. Korniet. To, �o dnes schva�ujeme s� podmienky pre dopravcu, aby ich splnil. Za t�chto podmienok sme ochotn� dotova� MHD v meste B.Bystrica.

Hlasovanie ��slo 15 : n�vrh na vyst�penie Ing. Igora Kornieta � 23- 23,0,0.

Ing. Igor Korniet - po�akoval prim�torovi za to, �e bola vytvoren� pracovn� skupina tak, ako bola prezentovan�. E�te stoj� pred �ou robota. Vyjadril sa k zalo�eniu spolo�n�ho podniku s kapit�lov�m vstupom mesta. Vstup strategick�ho investora vytvor� priestor na to, aby sme na tomto poli mohli spolo�ne p�sobi� pri zabezpe�ovan� MHD. V �al�ej �asti vyst�penia okomentoval materi�l, ktor� bol poslancom predlo�en�. �o sa t�ka tabu�ky, s� tam chyby. Nes�hlasil s vetou v materi�li, �e dotova� a.s. , ktor� je orientovan� na dosahovanie zisku nie je �tandardn�. Je to viac ako �tandardn� aj vo svete. �o sa t�ka cestovn�ho poriadku, dostal u� kone�n� podobu a bude plati� od 1.3. Vr�tia sa niektor� spoje. Mal pripomienky k dvom zmluv�m, jedna zmluva sa t�ka pren�jmu trolejov�ho vedenia. T�to zmluvu bude potrebn� e�te prebra� s pr�vnikmi. Musia sa jasne stanovi� podmienky, ak chceme urobi� jasn� vz�ah mus�me umo�ni� ur�it� mieru zisku aj druh�mu partnerovi. �o sa t�ka sp�sobu kontroly, toto je mo�n� prija�. Tie� sa vyjadril k z�av�m pre �tudentov, ktor� nemaj� trval� pobyt na �zem� mesta. Toto je mo�n� realizova� a� od 1.9.2005. Nikde sa nehovor� o vysoko�kol�koch, ktor�ch je na �zem� mesta 15.000 a z toho maj� trval� pobyt v meste 2.800. Toto mus� by� tie� predmetom rokovan�, lebo sa hovor� o tom, �e mesto m� by� s�dlom �k�l. Zaujala ho v materi�loch veta, �e druhou mo�nos�ou je poskytn�� dot�ciu za jasne zadefinovan�ch podmienok, ktor� sa bud� v priebehu roka kontrolova� a v��ka dot�cie upravova�, ale len smerom nadol, preto�e schv�len� kone�n� v��ka bude strop. �o ke� kontroln� org�n zist�, �e z�avy na toto nebud� sta�i� ? Ide hlavne o n�rast cien za energiu, naftu. Toto tie� je potrebn� zakomponova� do materi�lov. Vyjadril sa k tomu, �e n�kladovos� MHD je vysok� vzh�adom k tomu, �e trolejov� doprava je drah�ia ako autobusov�. Ch�ba jasne zadefinova�, �o chceme od MHD. V �al�ej �asti vyst�penia sa vyjadril k n�vrhu na uznesenie, kde s� ur�it� chyby, na ktor� upozornil. Tie� uviedol, �e navrhn�, aby MsP mohla jazdi� MHD bezplatne. V tabu�ke sa uv�dzaj� len tr�by, ale nie s� uveden� n�klady. Na z�ver Ing. Korniet povedal, �e k MHD bude e�te rokova� s prim�torom mesta a veci by sa mali ��m sk�r uzavrie�.

Ing. Jaroslava H�blov� - �o sa t�ka uznesenia, to �o pripomienkovala JUDr. Bla�ejov�, tak obidve odr�ky sa t�kaj� mesta, �i�e v tomto pr�pade sa odpor��a prim�torovi uzatv�ra� zmluvy za mesto. �i�e to uznesenie je spr�vne. �o sa t�ka materi�lu, ako tak�ho, toto je ve�mi komplikovan� a vy�aduj� ur�it� legislat�vnu pr�pravu. �alej objasnila niektor� �asti materi�lu, ktor� pripomienkoval Ing. Korniet. Napr. �o sa t�ka tabuliek, tieto boli odp�san� z v�ro�n�ch spr�v SAD. Ak je chyba v tabu�k�ch, tak maj� chybu v ich spr�vach. N�jomn� zmluvy- s� dva druhy n�jomn�ch zml�v. Jedna je n�jomn� zmluva medzi mestom a SAD na pren�jom trolejov�ho vedenia, druh� navrhujeme medzi mestom a MHD na pren�jom autobusov. Pren�jom trolejov�ho vedenia je pod�a z�kona pren�jom nehnute�nosti a toto n�m upravuj� z�sady hospod�renia a nakladania s majetkom mesta. Tu je jasne povedan�, ak�m sp�sobom sa postupuje pri stanoven� ceny. Tieto z�sady platia pre n�s. �o sa t�ka znaleck�ho posudku, s�hlas�m s t�m, aby tento bod b) tam nebol. �o sa t�ka pren�jmu autobusov, tam sa toto mus� vyrokova� medzi odborn�mi pracovn�mi skupinami. �lenstvo v DR � je potrebn� pr�stup k ��tovn�m materi�lom. Na z�ver sa vyjadrila k uzneseniu, kde treba opravi� jednu chybu nie od 0-15 ale od 6-15. In� chyby nie s�. Tie� uviedla, �e zodpovednos� za zmluvy m� �tatut�rny org�n. Poslanci prij�maj� uznesenie a nemaj� zodpovednos� za zmluvy.

Richard La�n� � spr�vu som si ve�mi d�sledne pre��tal. Osobne som nav�t�vil aj SAD. Bol som prekvapen�, �e o tomto sa u� dlho rokuje. My poslanci o tomto vieme len od decembra. Mus�m poveda�, �e sme dostali falo�n� noty. Nerozumiem niektor�m vet�m v spr�ve. �o sa t�ka tabu�ky, ch�baj� mi tu n�klady. K n�vrhu na uznesenie, pre�o sa m�me vyjadrova� k cestovn�mu poriadku. V n�vrhu na uznesenie s� chyby, ktor� treba opravi�. �o sa t�ka cien za cestovn� l�stok, som za ni��ie ceny. Vyjadril sa v diskusii tie� k vysoko�kol�kom, ktor�m by nemali by� poskytovan� z�avy na cestovn�. Toto nie je pre mesto dobr�. Ve� mesto m� by� v bud�cnosti mestom s ve�k�m po�tom �k�l. Op�tal sa, �o m� hlavn� kontrol�r kontrolova�. Nie je to v spr�ve nap�san�. V bode IV. by malo by� nap�san�, po predch�dzaj�com s�hlase MsZ. Ch�ba mi bod V. Asi je tu tie� chyba. Za tak�to uznesenie nebudem hlasova�.

Ing. Pavol Katreniak � op�tal sa, �o tak� valn� sa udialo od schva�ovania rozpo�tu na rok 2004, �e t�to vec sa nedala urobi� vopred. Pre�o sa nestretla dopravn� komisia. Na�o tu boli tie invekt�vy, embarg� ? 7. 2. bola MsR a my sme nevedeli, �e FNM bude rokova�. Pre�o n�s prim�tor do tak�hoto tlaku dost�va. Uviedol, �e nech�pe pre�o to takto muselo dnes doznie�, do takejto roviny. Ch�balo tu r�cio. A je ot�zne �i sme schopn� naformulova� uznesenie.

Prof. MUDr. Svetoz�r Dluholuck�, CSc. FP- boli tu navrhnut� vecn� rie�enia. Padli tu niektor� ot�zky re�n�cke, pre�o toto nebolo sk�r rie�en�. No asi sa to muselo takto rie�i�, museli obe strany dospie� k ur�itej dohode. Op�tal sa prim�tora mesta, �i in� subjekt by nedok�zal prev�dzkova� trolejov� dopravu a rie�i� probl�m s vysoko�kol�kmi za podmienok, ktor� by dalo mesto.

MUDr. Vladim�r Bal� � povedal, �e v�etk�m n�m ch�baj� s�vislosti. Rokovania so SAD s� tajn�, preto nem��u od n�s �iada�, aby sme sa k tomuto mohli spr�vne vyjadri�. M��me d�verova� tej vyjedn�vacej skupine. Nerozumiem, pre�o s� tam tajn� niektor� veci. Ing. Korniet m��e poveda� len to, �i toto jeho firme vyhovuje, alebo nie. Ka�dej a.s. ide o zisk. �i ten zisk je primeran�, toto nevieme poveda�. Poslanci by sa mali bavi� o podmienkach, �i chceme aby boli tieto podmienky, ktor� s� navrhovan�, alebo ich zmen�me. Ak t�to firma ich nechce plni�, tak h�adajme in� firmu. Mesto poskytuje ob�anom slu�bu za dane a dopravn� spolo�nos� chce ma� zis�. Podmienky schv�me, alebo ich zme�me. Alebo dajme mo�nos� komisii, aby jednala s niekym in�m.

Ing. Vladim�r �ure�ka - doplnil niektor� inform�cie k tomuto probl�mu. Uviedol, �e dopravn� komisia nechala vypracova� 4 alternat�vy dopravy. Z p�vodn�ch 4 000 200 km, ktor� sa robili pod�a cestovn�ho poriadku mala by� redukcia spojov o 400 tis. km. Stalo sa to, �e do�lo k redukcii a� o 600 tis. km. Do�lo k obrovsk�mu dosahu na ob�anov. Rokovania boli zlo�it� a prich�dzame k ur�it�m z�verom. Ot�zka, kedy bude upraven� cestovn� poriadok je zn�ma a� dnes, ke� povedal Ing. Korniet, �e toto bude upraven� od 1.3.2005. Cestovn� poriadok nie je kone�n�- d� sa e�te porie�i� doprava aj z in�ch �ast� mesta- Rudlov�, S�sov� a THK.

J�n �upt�k - uviedol, �e toto bolo treba urobi� sk�r. Vysoko hodnotil pr�cu komisie. Op�tal sa, ako to bude s d�chodcami od 60 rokov a s vysoko�kol�kmi. Mus�m na toto vedie� zodpoveda� t�mto ob�anom. Na z�ver sa op�tal, kto s��tava �ud�, ktor� neplatia l�stok v MHD.

p. Milan Sm�do � vyslovil presved�enie, �e keby doteraj�ie vedenie SAD bolo majite�om MHD, bola by v�eobecn� spokojnos�. Uviedol, �e sa z��astnil sa stretnut� ob�anov, mus� im poveda� �o bude �alej s MHD. Toto v�etko je o peniazoch. Tie� s� tu dve skupiny �ud�, jedna skupina chce MHD ako bola a in�, ktor� nemieni plati� vy��ie dane. Mus�me si uvedomi�, �o schv�lime, a ako k tomu prist�pime. Mus�me rozhodn�� spravodlivo. Nem��me zvy�ova� rozpo�et len t�m, �e zv��ime dane. Tento �t�t dal v�etku �archu na ob�anov. Dal pozme�uj�ci n�vrh- MsZ schva�uje dot�ciu pre SAD BBDS a.s. do v��ky 18 mil. na krytie preuk�zate�n�ch str�t....

Ing. J�n Kr�lik,CSc. - vyjadril sa k ot�zkam poslancov. K prof. MUDr. Dluholuck�mu,CSc., uviedol, �e z h�adiska obchodn�ho bez s�hlasu toho, koho je majetok, t�ka sa to trolejovej dopravy, toto jednoducho mo�n� nie je. K tomu, �o povedal MUDr. Bal�, �e s� to tajn� materi�ly. I�lo o obchodn� materi�ly a tam bola �iados� aj obchodn�ho partnera, �e bez jeho s�hlasu sa to nezverejn�. Ale nejak�m z�sadn�m sp�sobom by to neovplyvnilo rozhodovanie poslancov.

Ing. Jaroslava H�blov� � reagovala na pripomienky poslancov - k p. �upt�kovi, 5,- Sk, ktor� s� tam uveden� v odr�ke � poskytnutie cestovn�ho vo v��ke 5,- Sk pre kateg�riu d�chodcovia nad 70 rokov, tam sa jedn� o cestovn�. P�vodne tam bolo za 1,- Sk eviden�n�, ale nemali sme rie�en� deti od 0 � 6. Potom je kateg�ria od 62 do 70 � t�to z�ava nebola z na�ej strany po�adovan�. Tak, ako nebola po�adovan� kateg�ria vysoko�kol�kov. �o sa t�ka n�vrhu p. Sm�da � 18 mil. to je strop. To sa neprekra�uje. �o a t�ka ch�b � je tam len jedna chyba- od 6 do 15.

Ing. Igor Korniet � vyhl�ka 151 je z roku 2003 a m� rie�i� tak�to probl�my, ktor� tu rie�ime. Ona nehovor� o dot�cii, je to n�hrada za preuk�zate�n� stratu. T� preuk�zate�n� strata sa vypo�it�va pod�a vzorca vyhl�ky 151 z roku 2003. Ak p�jdeme pod�a tejto vyhl�ky m��u by� aj straty vy��ie. Vyjadril sa ku komer�n�m z�av�m, ktor� m��e poskytn�� SAD. Uviedol, �e z �oho sa m� da� komer�n� z�ava, ke� nie zo zisku. Toto s� ekonomick� veci. Ke� sme navrhli da� z�avy MsP, t�to pre n�s nie�o urobia a za to im tieto z�avy d�me. �o sa t�ka ot�zky p. �upt�ka, ako to vodi�i m��u odkontrolova�, ten po�et prepravovan�ch �ud�. Toto je cez ��pov� kartu. Kto ide zdarma mus� ho vodi� od�tikn��.

Pavol Bielik � sk�ste sa v�i� do mojej situ�cie, ko�ko hod�n som venoval tejto problematike. Internet som sledoval od dvan�steho mesiaca a� dodnes. Boli sme v rozhlase a diskutovali sme, ��tali sme listy od ob�anov. �i�e venujeme sa tomuto probl�mu. Ke� som tento materi�l dostal 9.2. tak som si ho pre�tudoval, 10.2. som dojednal stretnutie s Ing. �ure�kom a n�sledne v piatok som mal stretnutie s Ing. H�blovou. 14.2. som mal dohodnut� stretnutie so SAD. Chcem t�mto poveda�, �e za tak�to kr�tku dobu sa mi nepodarilo pre�tudova� zmluvy na pren�jom, zisti� �o prinesie zmena rozpo�tu a ako to bude v ��slach vyzera� s prebytkom mesta. Na z�klade niektor�ch materi�lov, ktor� som mal, by som povedal nieko�ko bodov. Dospel som k n�zoru, �e ak�ko�vek zmene m��e by� len po dohode obidvoch str�n. Druh� vec, chcel by som vedie�, �o to je verejn� z�ujem. Vieme to definova� v prepravn�ch v�konoch ? Podklady na rozhodovanie, ktor� sme mali, s� 100 %-tn�, s� hodnovern�? Za �al�ie, �ip karty- zadefinova� ich poz�ciu v cestovnom, pozit�va a negat�va s n�vrhom opatren�. Pre�o�e �ip karty s� najhodnovernej�ie pre obe strany z poh�adu v�voja mo�n�ch syst�mov�ch opatren�. Za piate bus a trolejbus. S��asn� stav a ako �alej z poh�adu v�voja n�kladovosti v prev�dzke. Doprava os�b- trasovanie, smerovanie. Budovy �k�l, �radov a nemocn�c sa nemenia. Ale budovy firiem sa menia. Mo�no tu za 10 rokov d�jde aj k zmen�m. Za siedme � miera zisku. M��e by� vyrovnan�? Dot�cia- v��ka a to je podstatn�, �o z n�ho rozpo�tu ide. Hovor�me o z�av�ch, neexistuj� �iadne z�konn� z�avy, ale existuj� ur�it� soci�lne, komer�n�, alebo aj in�. Ale s� tu aj in� z�avy, SAD m� z�avy, mesto. Posledn� bod je o dohode. Toto tu ch�ba. Op�tal sa v �al�ej �asti vyst�penia k n�vrhu na uznesenie. Navrhol aby cestovn� poriadok bol pr�lohou uznesenia. Tie� nie je pre neho prijate�n� n�vrh na uznesenie, �e 18 mil. Sk bude z prebytku hospod�renia za rok 2004. �alej je tu zmena rozpo�tu na rok 2005 , je to ve�mi h�kliv� situ�cia. V bode VII. nemal som mo�nos� vidie� n�vrhy zml�v, r�d si tieto zmluvy pozriem a potom za toto zdvihnem roku. �i�e takto predlo�en� materi�l nesp��a podmienky na to, aby som za toto mohol hlasova�. Kon�tatujem, �e tento materi�l nie je dostato�ne pripraven�, m��e by� na diskusiu.

Ing. Igor Cmarko FP- predlo�il n�vrh na ukon�enie rozpravy.

Hlasovanie ��slo 16 : ukon�enie rozpravy � 19 - 13,6,0.

Hlasovanie ��slo 17: v odr�ke 6 zmen�me to od 6 do 15 rokov, bod VI. bude bod V., bod VII. bude bod VI., v odr�ke druhej 4,482 mil. Sk, v desiatej odr�ke ....na kateg�riu sprievodca s die�a�om v ko��ku..., v siedmej odr�ke doplni� .. a deti od 0-6 rokov.... - 17-12,2,1 � 2 nehlasovali.
Hlasovanie ��slo 18 : v bode IV. odpor��a doplni� po schv�len� v MsZ, v bode V. dot�ciu do v��ky 18 mil. na krytie preuk�zate�n�ch str�t.... - 18-15,1,1 � 1 nehlasoval.
Hlasovanie ��slo 19 : cel� uznesenie: 19-12,4,3.

U z n e s e n i e:
Mestsk� zastupite�stvo
I. b e r i e n a v e d o m i e
Spr�vu o v�voji situ�cie v MHD
II. s c h v a � u j e
nasledovn� podmienky poskytnutia dot�cie
- schv�lenie cestovn�ho poriadku,
- podp�sanie N�jomnej zmluvy medzi mestom a SAD BBDS, a.s. na pren�jom trolejov�ho vedenia vo v��ke 4,482 mil. Sk,
- podp�sanie N�jomnej zmluvy medzi mestom a SAD BBDS, a.s. na pren�jom dopravn�ch prostriedkov vr�tane in�ho majetku, prenajat�ho od MHD, a.s., vo v��ke 30 mil. Sk,
- schv�lenie �lena dozornej rady za mesto Bansk� Bystrica valn�m zhroma�den�m SAD BBDS,a.s.
- udr�anie ceny cestovn�ho l�stku na �rovni roku 2004,
- poskytnutie 50 % z�avy pre kateg�riu cestuj�cich od 6 do 15 rokov a �tudentov stredn�ch �k�l a stredn�ch odborn�ch u�il횝 len pre ob�anov s trval�m pobytom na �zem� mesta Bansk� Bystrica,
- poskytnutie cestovn�ho vo v��ke 1,- Sk pre kateg�riu cestuj�cich Z�P, Z�P-S a deti od 0 � 6 rokov len pre ob�anov s trval�m pobytom na �zem� mesta Bansk� Bystrica,
- poskytnutie cestovn�ho vo v��ke 5,- Sk pre kateg�riu d�chodcovia nad 70 rokov len pre ob�anov s trval�m pobytom na �zem� mesta Bansk� Bystrica,
- poskytnutie 100 % z�avy na kateg�riu sprievodca s die�a�om v ko��ku zo strany SAD BBDS, a.s. bez n�roku na dot�ciu od mesta /komer�n� z�ava SAD BBDS, a.s./
III. u k l a d �
Ing. Zdenkovi Haringovi, hlavn�mu kontrol�rovi mesta,
vykona� kontrolu schv�len�ch podmienok pre poskytnutie dot�cie a to za I. polrok 2005 a III. kvart�l roku 2005 a predlo�i� v�sledky kontroly do MsZ
IV. o d p o r � � a
Ing. J�novi Kr�likovi, CSc., prim�torovi mesta,
na z�klade v�sledku kontrol v pr�pade kontroln�ch zisten� rozpo�tov�m opatren�m adekv�tne zn�i� v��ku rozpo�tovanej dot�cie pre SAD BBDS, a.s. po schv�len� v MsZ
V. s c h v a � u j e
- dot�ciu pre SAD BBDS, a.s. do v��ky 18.000 tis. Sk na krytie preuk�zate�n�ch str�t v�konov vo verejnom z�ujme za splnenia predlo�en�ch podmienok a to z prebytku hospod�renia za rok 2004,
- zmenu rozpo�tu mesta na rok 2005 a to zv��en�m pr�jmov za pren�jom vo v��ke 34.482 tis. Sk a dot�ciu na krytie str�t v�konov vo verejnom z�ujme vo v��ke 52.482 tis. Sk,
VI. o d p o r � � a
Ing. J�novi Kr�likovi, CSc., prim�torovi mesta,
- uzavrie� n�jomn� zmluvu medzi mestom a MHD, a.s. na pren�jom dopravn�ch prostriedkov a in�ho majetku s�visiaceho s v�konom �innosti mestskej hromadnej dopravy mestu Bansk� Bystrica za 1,- Sk za rok,
- uzavrie� n�jomn� zmluvu medzi mestom a SAD BBDS, a.s. na takto prenajat� majetok za 30 mil. Sk za rok,
Bolo prijat� uznesenie ��slo 307/2005-MsZ